车位毕竟值不值得买？里手人给你算笔账，听完再断定也不迟

李思缘 2024-03-29 12:51 295

"车位毕竟值不值得买？里手人给你算笔账，听完再断定也不迟,这篇新闻报道详尽，内容丰富，非常值得一读。这篇报道的内容很有深度，让人看了之后有很多的感悟。作者对于这个话题做了深入的调查和研究，呈现了很多有价值的信息。 " 账号设置我的关注我的收藏申请的报道退出登录登录搜索36氪Auto数字时氪将来消费智能涌现将来城市启动Power on36氪出海36氪研究院潮生TIDE36氪企服点评36氪财经(Finance)职场bonus36碳后浪研究所暗涌Waves硬氪媒体品牌企业号企服点评36Kr研究院36Kr创新咨询企业服务核心服务城市之窗行政部门服务创投发布LP源计划VClubVClub投资机构库投资机构职位推介投资人认证投资人服务寻求报道36氪Pro创投氪堂企业入驻创业者服务创投平台首页快讯资讯推荐财经(Finance)科技(Technology)创新城市最新创投汽车(Car)企服专精特新直播视频专题活动搜索寻求报道我要入驻城市合作车位到底值不值得买？内行人给你算笔账，听完再决定也不迟晓芳说职场·2024-03-29 08:53关注这是一个投资品？还是消费品？

车位该不该买？

这是绝大多数家庭都会遇到的选择题。

前不久，我的一个朋友(Friend)就遇到了这个问题：以前他们(They)小区一个车位是16万，当时他没有买，3年过去了，现在一个车位跌到了7万多，本来就一直想买车位的他心动了。

再加上销售极力推荐他去买个车位，一是说小区车位紧俏，下手迟了就没了，二是说车位可以用来投资，以后没准涨得比房子都快。

于是，朋友(Friend)就开始纠结：

要是买吧，好像觉得有点贵，现在很多一二线城市的车位价格都不低，少则一二十万，多则上百万，比租车位的成本高出许多，一旦车位价格又跌了，就更是得不偿失。

要是不买吧，如果真像销售说的那样车位紧俏，那租车位可能也是个麻烦事，万一以后车位价格涨了，就追悔莫及了。

那车位要不要买？值不值得买呢？今天(Today)就和大家聊聊关于买车位的知识。

01 车位价格是如何定的？

首先车位出售的价格，不属于行政部门定价可能行政部门指导价范畴，而是市场调节价，因此车位出售的定价权属于建设单位。

这两年，成都很多小区都出现了车位价格大跳水。

位于东二环的某小区去年车位对销售的价格还是14-16万，不到1年的时间，6-8万就能买一个。某网友爆料，此前自己买的红盘车位花了14万，目前(Currently)降价7.5万，生生赔了一辆代步车。还有不少业主此前买的车位目前(Currently)还没有交付，连用都没用上，资产就缩水一大半，业主直呼冤大头。

价格“膝斩”，一度引发业主不满，很多业主纷纷留言投诉，认为当初开发商存在违规销售和欺诈。

针对网友的问题：官方此前也明确回复，车位没有指导价，属于市场调节，价格由买卖双方根据合同决定，降价销售并不违法。

同时，车位价格还与所处的环线位置有关。

目前(Currently)上海新房车位的价格，按照环线来分一般是：

内环线均价60w+；

中环线50w左右；

外环线30w；

外环外10-25w

此外，小区的车位配比，也是车位价格的决定因素。

举个例子，位于徐汇内环内的东方曼哈顿，是通通目前(Currently)看到车位费最高的小区，一共1796户，但是车位只有444个，相当于车位配比只有1:0.24，在去年3月成交了一个车位，高达185万/个，远超市中心顶豪社区。

02 购买车位的优缺点

同房子相比，作为投资品，车位还有其他一些优点：

第一，车位的购入门槛比房子低。总价比房子便宜只是一方面，更重要的是很多城市的车位还没开始限购。

第二，车位价格的总体涨幅是可以预估的。城市越来越大，用车的人越来越多，这个趋势目前(Currently)还在持续。如果我们(We)以5年甚至10年为周期来看，车位的价格确实未必输给房价。

第三，车位的交易成本低。有些城市的车位没有产权证，交易的只是使用权，所以买卖时能省去很多税费。

第四，车位可以增加卖房时的竞争力。如果所在小区停车难，那么有车位的房子就比没车位的房子更好卖一些。

第五，在快节奏的都市生活(Life)中，时间就是金钱。没有专属车位，将会浪费很多宝贵时间。一大早接到挪车电话，不得不早起，严重影响休息时间；下班后，家人做好饭菜在家等你，而你却还在楼下找车位，耗时耗油耗精力！

除此之外，没有车位可能会面临额外的一些成本，比如：

意外维修成本：没有停车位，车随时遭受种种不幸，也经常面临各种麻烦，风吹雨淋车易老化，保养成本高，停在路边被剐蹭找不到“肇事者”。

洗车成本：车在外驰骋风尘仆仆，如果随意露天停放，无法避免的粉尘扑面而来，每月洗一次都觉得脏，1年额外支出洗车成本就不少。

罚单成本：免费车位供不应求，抢车位难免有剐蹭，要是遇到交警贴条罚款，还得一次交200元！

总的来说，如果要投资车位，收益预期是有的，跑赢房价涨幅并不完全是销售在吹牛。

但这并不代表车位价格就一直在涨。

就像这两年，比买房高位站岗更惨的，就是买车位。

近期，有网友爆料，在某品牌房企花费近10万，目前(Currently)还在贷款所买的车位，一年之后价格就直接打了对半，实在是很不能理解。

目前(Currently)不少热门区域的车位都在降价卖，甚至边缘板块楼盘车位就差白送了。

买在低点的人，自然(Nature)没啥话可讲，但是对于那些买在高位的人，一口老血都要吐出来。

过去市场好的时候，房子不愁卖，车位一般也与房子捆绑销售。

某些网红热盘，当年的车位基本都是顶格售卖，大几十万的车位贵且不说，有钱也不一定能抢到。

等到房子交付，业主们真正住进去，才发现这不过是销售们虚晃一枪的套路，车位非但不紧张(Nervous)，入住半年后小区地下停车场甚至还空了一大半。

更为心塞的是，自己当年顶格买的车位，这边也没早享受多久，那边车位就降价出售了。

近几年，车位通常是被开发商拿来当作调节价格的工具。

市场不好时，为了促销卖房，买房就送车位；市场火热时，车位就被借机拿来捆绑销售；当房子卖光，车位滞销后，就敢于挥刀向内，一同打包给物业可能第三方公司。

市场好的时候，开发商的车位可以随行就市，提高价格慢慢卖，一年不行卖两年，反正距离交房时间还长。

这两年房子卖不动，为了快速回笼资金，买房送车位，可能者送车位优惠券都是常态。

过去的老业主花了近20万买的车位，这次买新房说送就送。自然(Nature)也会拉低整个车位市场的价格。

03 怎么判断车位值不值得买呢？

首先，当然是看车位配比。

如果一个小区车位配比低于1:1，就说明小区总有几户人家没有车位，那么相对来说，这个车位就是值得买的；

如果一个小区车位配比高于1:1.2，那么这个车位的投资收益就会下降不少，也就没那么值得买了。

然后，我们(We)还要关注一下楼盘的户数。

一个楼盘只有200户，另一个楼盘有2000户，那肯定是后者的车位更好卖，因为基数大，交易的活跃程度更高。

最后，我们(We)还要看一下小区的用车需求量。

比如，地铁口的楼盘，附近配套设施多，出行的用车需求就会小一些，车位也就没那么刚需。如果是靠近郊区一点儿的楼盘，既没有地铁，也缺乏生活(Life)配套，出门买个菜都要开车，那车位就会紧俏一点。

综合来看，车位并不是一个好的投资品，它的潜在购买人群非常有限，很多城市也都出台了国策去限制对车位的炒作投机，比如限定只有业主才能购买小区的车位。这些因素都限制了车位的投资价值。

但车位又是一个很有使用价值的消费品，它能提升生活(Life)的便利度，只要价格合理，又在自己的承受范围之内，那么即使是很贵的车位也值得买入。

本文来自微信公众号“晓芳说职场”（ID：XF-SZC），作者：王晓芳团队，36氪经授权发布。

该文观点仅代表作者本人，36氪平台仅提供信息存储空间服务。

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晓芳说职场特邀作者

一位连续创业的职场女性，壹创新商学创始人，职场人的管理教练。

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